امپراتوری حقوقی دلار و تله ژئوپلیتیک تهران
باشگاه تریلیوندلاریها
اروپا در اوج ؛ ایران در قعر
از پایتختهای کلاسیک تا مگاسرزمینهای بینظم
افزایش بهرهوری در ارفع با راهاندازی سیستم تزریق اکسیژن
توهم مهار و سقوط به برزخ فرسایش
الماس ؛ وقتی کمیابی دیگر کافی نیست
ایران در حال انقباض
انقلاب طلا در نظام پولی
آزمون اعتماد نه نسخه نجات
جنگ اقتصادی ترامپ
هزینه بقا ؛ وقتی سرمایه از آینده میترسد
از تهدید به بمباران تا سقوط مسقطاشتباه گذشته ؛ چراغ راه آینده ؟؟!! / باز هم بنزین باز هم خودرو باز هم همان دور باطل معاون پزشکیان میگوید اگر به جای مونتاژ بیکیفیت چینی، خودروی ژاپنی وارد میکردیم، خرج نهایی کمتر درمیآمد. حرف ساده است ؛ اما پشتش یک واقعیت تلخ خوابیده: سیاست خودرویی ما سالهاست از منطق هزینه و کیفیت فاصله […]
اشتباه گذشته ؛ چراغ راه آینده ؟؟!! / باز هم بنزین باز هم خودرو باز هم همان دور باطل
معاون پزشکیان میگوید اگر به جای مونتاژ بیکیفیت چینی، خودروی ژاپنی وارد میکردیم، خرج نهایی کمتر درمیآمد.
حرف ساده است ؛ اما پشتش یک واقعیت تلخ خوابیده: سیاست خودرویی ما سالهاست از منطق هزینه و کیفیت فاصله گرفته است.
رئیس سازمان بهینهسازی هم هشدار داده که با خودروهای پرمصرف ، سهمیهبندی بهتنهایی نسخه نیست.
درست میگوید. چون تا خودرو، تشنه باشد، سهمیه فقط مسکن است. نه درمان.دولت هم سه طرح روی میز گذاشته.
مهمترینش؟ ۳۰ لیتر بنزین برای هر کد ملی، حتی بیخودروها. بعد هم امکان فروش. یعنی سوخت از کالای مصرفی، به دارایی قابل معامله تبدیل میشود.
اما اصل قصه اینجاست: مسئله فقط پخش بنزین نیست؛ مسئله، اصلاح خودرویی است که سالها بد رانده شده.
به قلم مسیح اله شادرام
دیدگاهتان را بنویسید